VETUS - Répartiteur de charge 150 Ampères pour 3 groupes de batteries
VETUS - Répartiteur de charge 150 Ampères pour 3 groupes de batteries
Type BS
Charge simultanée de 2 ou 3 parcs de batteries à l’aide de plusieurs sources d’énergie avec une chute de tension négligeable.
Un séparateur de batterie peut être considéré comme un sélecteur de batterie automatique Il assure la distribution du courant de charge provenant de l’alternateur et/ou du chargeur de batterie vers les parcs de batteries tout en les maintenant en source d’énérgie pour les besoins du bord. Cela est rendu possible grâce au fait que l’électronique utilisée permet au courant de circuler de la source vers chaque parc individuellement et non l’inverse. En d’autre terme, il n’est pas possible pour un parc de batterie de décharger un autre parc de batterie. La batterie de servitude pourrait être fatiguée sans que la batterie de démarrage soit affectée par celle-ci. Dès que le
moteur a été démarré, l’alternateur rechargera automatiquement tous les parcs batteries.
Contrairement aux répartiteurs à diodes, cette alternative ne présente qu’une faible perte de voltage, ceci étant dû à l’usage de transistors mofset à la place des diodes (0.1 volt à 20A au lien de 0.7 volts).
Par conséquence, la tension de charge est pratiquement identique à celle de l’alternateur, assurant une charge
optimale des batteries.
Aucun besoin de compenser la sortie de l’alternateur même si cela est possible.
Ces nouveaux répartiteurs de charge disposent d’une connexion auxiliaire qui fournit l’information feedback aux alternateurs avec sonde de charge.
Les répartiteurs VETUS sont disponibles en 12 et 24 volts, pour 2 ou 3 parcs de batteries et pour 1 ou 2 alternateurs.
Le courant de charge maximum est de 150 AMP.
| NOMBRE D’ENTRÉES | 1 |
| NOMBRE DE SORTIES | 3 |
| COURANT DE CHARGE MAXI | 150A |
| TENSION D’ENTRÉE | 8-30V (DC) |
| POIDS | 1,2 kg |
| DIMENSIONS | 108x268x136 |
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