DELPHI - Filtre séparateurs - < 200 CV / < 2500 cm3 - 50 L/h - 10 µ Diesel ou essence - Inboard ou HB
L'eau et les résidus qui s'accumulent dans le réservoir sont souvent à l'origine de dysfonctionnements au niveau de la pompe et des injecteurs du moteur
Le rôle du filtre est de :
- Séparer : l'eau, plus dense que le carburant, décante du fond du filtre
- Filtrer : les particules sont filtrées à travers un tamis
- Le filtre protège ainsi le moteur contre tout risque d'infiltration d'eau et d'impuretés
Modèle (débit max. / filtration) : 50 L/h - 10 µ
Caractéristiques :
- Tête et cartouche en aluminium
- Bol en plastique transparent
- Avec bouchon de vidange
Dim (H x Ø) : 180 x 100 mm
Poids : 590 g