Simrad - Pupitre de commande MK2 pour pilote automatique (IMO/SOLAS) - AP70 MK2

Simrad - Pupitre de commande MK2 pour pilote automatique (IMO/SOLAS) - AP70 MK2

Le nouvel AP70 Mk2 est un contrôleur de pilote automatique dédié conçu pour répondre aux besoins des navigateurs professionnels à bord d'une variété de navires commerciaux.

Remplaçant l'AP70 et l'AP80 en tant que contrôleur de pilote automatique IMO/SOLAS, l'AP70 Mk2 conserve une grande partie de la plate-forme réputée de ses prédécesseurs, mais avec un nouvel écran brillant et une interface logicielle modernisée.

L'AP70 Mk2 peut accueillir des installations avec jusqu'à six drives.

Auparavant uniquement disponible avec l'AP80, cette fonction Premium est désormais standard sur l'AP70 Mk2.

Conçu pour sa réactivité, sa robustesse et sa facilité d'utilisation, l'AP70Mk2 est doté d'un cadran de commande rotatif de précision avec des boutons dédiés pour un accès instantané aux modes de direction, plusieurs modes de travail configurables sur mesure et l'intégration de plusieurs gouvernails/poussoirs.

Marquage des roues pour utilisation sur les navires SOLAS

L'AP70 Mk2 s'appuie sur la gamme de produits de pilotage automatique SIMRAD Pro et s'inscrit dans la continuité de celle-ci.

Ses performances, sa robustesse et sa qualité sont prouvées et reconnues par le symbole de la marque de roue, ce qui le rend adapté à tous les navires, des petits bateaux de travail aux grands pétroliers.

• Configuration avancée et options de réglage pour s'adapter à tous les navires.
• Réglable en fonction des conditions météorologiques, des types de coque, des situations de travail.
• Convient aussi bien pour la modernisation d'anciens navires que pour les constructions neuves modernes.
• Compatible avec tous les types de gouvernail et d'entraînement courants : Jet d'eau, Azi-pods, Voith-Schneider, Rudder, hors-bord.
• Signaux de commande pour la commande, pompes hydrauliques, solénoïdes, courant / tension analogique, signaux de commande / handshake.

Livré avec câble d'alimentation et NMEA2000.