Mente Marine - Tableau de contrôle automatique et système de contrôle de flaps ACS RP - Roulis / Tangage

Mente Marine - Tableau de contrôle automatique et système de contrôle de flaps ACS RP - Roulis / Tangage

Système de correction d’assiette

Les carènes en V profond des nouveaux bateaux de plaisance sont conçues pour vous offrir une navigation agréable même en mer agitée. Plus le profil en V de la carène est profond, plus il faut régler les flaps pour maintenir une assiette relativement stable.

L’assiette latérale du bateau, c.-à-d. entre tribord et bâbord, dépend largement de la direction du vent et de l’emplacement des passagers. Par contre, l’assiette longitudinale, c.-à-d. entre la proue et la poupe, dépend de la vitesse et du chargement. Au changement de cap, les vents attaquent le bateau sur un angle différent et obligent à régler les flaps. Il en va de même lorsque les passagers se déplacent. Ce besoin de régler constamment les flaps occupe l’attention entière du conducteur et en conséquence, peut engendrer un risque de sécurité en cours de navigation à grande vitesse. Le système de correction d’assiette (ACS) travaille pour vous. Pendant un changement de cap ou d’orientation du vent ou lorsque les passagers se déplacent, la correction d’assiette du bateau se fait automatiquement suivant le réglage mémorisé des flaps et du trim.

Axes de roulis et de tangage

ACS RP (Roll and Pitch, « Roulis et Tangage ») ajuste automatiquement l’assiette du bateau aussi bien sur l’axe de roulis que sur l’axe de tangage. Le contrôle du tangage améliore la visibilité et permet d’obtenir des vitesses importantes en « semi-planage ». Il améliore également le « déjaugeage » cette caractéristique profite aux grands bateaux.

Mode automatique / manuel

La touche Auto est utilisée pour sélectionner le mode de l’ACS. Lorsqu’on appuie brièvement sur la touche auto, l’ACS passe du mode manuel au mode automatique et inversement. Dans le mode manuel, les touches peuvent être utilisées pour contrôler l’assiette du bateau manuellement. En mode automatique, l’assiette du bateau est contrôlée automatiquement lorsque l’indicateur est allumé. Lorsque l’indicateur clignote, le mode automatique est suspendu parce que le bateau est en train d’effectuer un virage ou ralentir.

Compatible avec une vaste gamme de Flaps, électriques et/ou hydrauliques