DELPHI - Filtre séparateurs - < 300 CV / < 3500 cm3 - 50 L/h - 400 µ Diesel ou essence - Inboard ou HB
L'eau et les résidus qui s'accumulent dans le réservoir sont souvent à l'origine de dysfonctionnements au niveau de la pompe et des injecteurs du moteur
Le rôle du filtre est de :
- Séparer : l'eau, plus dense que le carburant, décante du fond du filtre
- Filtrer : les particules sont filtrées à travers un tamis
- Le filtre protège ainsi le moteur contre tout risque d'infiltration d'eau et d'impuretés
Modèle (débit max. / filtration) : 50 L/h - 400 µ
Caractéristiques :
- Tête en aluminium.
- Filtre plastique et bol en plastique transparent
Dim (H x Ø) : 116 x 74 mm
Poids : 135 g